Naar de inhoud

EU-batterijenverordening

Het batterijpaspoort. Verplicht vanaf 18 februari 2027.

Breng uw batterijgegevens samen. Maak een digitaal paspoort voor elk batterijpak dat u in de EU in de handel brengt.

Voor importeurs, inbouwers, distributeurs en fabrikanten.

18 feb 2027Welke batterijen vallen eronder?
Een aluminium batterijmodule met een klein QR-etiket voor het batterijpaspoort ligt op een werkbank in een fabriek, in een conceptueel beeld dat met AI is gegenereerd.
Illustratief beeld

Eén werkruimte voor het hele plaatje

Eén werkruimte voor uw batterijpaspoortgegevens.

Specificaties, materialen, prestaties en onderliggende documenten. Overzichtelijk in één werkruimte, met zicht op wat nog aandacht nodig heeft.

Thuisbatterij · 5,12 kWhVoorbeeldgegevens

Onderdelen van het paspoort

93 beschikbare velden in deze onderdelen, inclusief optionele velden en keuzelijsten voor eenheden.

Industriële batterij · concept

Prestaties

Capaciteit, vermogen, spanning en gebruiksomstandigheden, met hun eenheden.

Nominale capaciteit
100Ah
Nominale spanning
51,2V
Minimumspanning
40V
Maximumspanning
58,4V
Oorspronkelijk vermogensvermogen
5.000W
Maximaal toegestaan batterijvermogen
5.000W
Aanvankelijk energierendement bij een volledige cyclus
95%
Temperatuurbereik in rusttoestand, bovengrens
45°C

Verplicht voor dit voorbeeldGeselecteerde velden getoond

Bekijk de onderdelen. De controlelinks brengen u naar de ontbrekende informatie.

Meertalige paspoortpagina's

  • Duits
  • Engels
  • Spaans
  • Frans
  • Italiaans
  • Nederlands
  • Pools
  • Turks
  • Chinees

Uw eigen tekst verschijnt op elk abonnement in de taal waarin u hem schreef en in het Engels. Betaalde abonnementen voegen de talen toe die u kiest.

Gratis paspoort maken

Begin met wat u hebt

Welke van deze gegevens hebt u al?

Uw eerste paspoort begint bij de documenten die al op uw bureau liggen. Breng de gegevens mee die u kent. PassportCraft markeert wat vóór publicatie nog ontbreekt.

Begin uw eerste concept
Productdocumentatie

Uw eigen dossier

  • Modelidentificatie van de batterij
  • Plaats en datum van fabricage
  • EU-conformiteitsverklaring
Technisch datasheet

Specificaties van de leverancier

  • Batterijchemie
  • Nominale capaciteit
  • Nominale, minimale en maximale spanning

Voorbeelden van waar u kunt kijken. Wat beschikbaar is, verschilt per batterij en per leverancier; u controleert de waarden vóór publicatie.

Twee technici met een veiligheidsbril inspecteren batterijmodules aan een werkbank in een fabriek, in een conceptueel beeld dat met AI is gegenereerd.
Illustratief beeld

Achter elke batterij

Van de fabrieksvloer.Tot bij elke klant.

Breng uw batterijgegevens samen. Geef elk batterijpak een digitaal paspoort dat uw klanten met één scan openen.

Gratis paspoort maken
  • Structureer het model.

    Breng de specificaties, materialen en documenten samen in één modeldossier.

  • Identificeer elk batterijpak.

    Geef elke fysieke batterij een eigen serienummer, gekoppeld aan het model.

  • Maak het toegankelijk.

    Publiceer een paspoortpagina. Zet de QR-code op het batterijpak.

    Bekijk het voorbeeldpaspoort
Van concept naar gepubliceerd paspoort

Hoe maakt u er een?

5 stappen

Begin met een concept. Bouw van daaruit verder.

Breng de gegevens mee die u hebt. Bewaar uw voortgang, bekijk wat ontbreekt en publiceer zodra uw paspoort klaar is.

Gratis paspoort maken
  1. 01

    Maak uw werkruimte

    Maak een gratis account aan.

  2. 02

    Kies uw batterijtype

    Kies de batterijcategorie en uw batterijtype; het formulier vraagt de velden op modelniveau en markeert welke het vóór publicatie nodig heeft.

  3. 03

    Breng de modelgegevens binnen

    Voer de gegevens van uw model in, of importeer ze uit CSV.

  4. 04

    Identificeer elk fysiek batterijpak

    Voeg een serienummer toe voor elk fysiek batterijpak.

  5. 05

    Publiceer en deel

    Publiceer; elk batterijpak krijgt een eigen QR-code en een openbare pagina.

Gemaakt om te koppelen

Past bij de manier waarop uw team werkt.

Breng een spreadsheet mee, koppel uw systemen of werk met uw assistent. Uw gegevens blijven van u.

Beschikbaarheid, limieten en opslag van gegevens

De CSV-import van PassportCraft verwerkt tot 10.000 rijen per bestand. De REST-API geeft testsleutels op elk abonnement en live sleutels vanaf Pro. De assistentkoppeling staat in het officiële MCP-register, zodat Claude, ChatGPT of Cursor paspoorten kunnen lezen en opstellen; publiceren kan de koppeling niet. De paspoortgegevens staan in de EU, in Ierland.

PassportCraft neemt deel aan de CIRPASS-2 Community of Practice.

Gratis paspoort maken

Koppel uw assistent

Werk met uw assistent

Paspoorten lezen en opstellen via MCP. U bepaalt wanneer er gepubliceerd wordt.

  • Claude
  • ChatGPT
  • Cursor
  • Windsurf
  • GitHub Copilot
  • Claude Code
  • Gemini CLI
  • VS Code
Bekijk verbindingen en installatie
  • Van spreadsheet naar paspoort

    CSV-import · tot 10.000 rijen per bestand

  • Uw systemen, gekoppeld

    REST-API · testen op elk abonnement, live sleutels vanaf Pro

    API-documentatie

Begin met uw eerste batterij

Wat kost het?

Elk abonnement bevat QR-codes met GS1 Digital Link, een gehoste paspoortpagina en een volledige data-export.

Bekijk alle prijzen

Plant u een grotere uitrol, of werkt u met EV-batterijen? Neem contact op

Free

3 modellen. Maximaal 5 batterijpakken per model. Geen kaart, geen vervaldatum.

Gratis paspoort maken

Betaalde abonnementen vanaf

€29/ maand

Maandelijks gefactureerd.

50 modellen. Maximaal 500 batterijpakken per model.

Jaarlijkse facturering kan ook.

Wat valt eronder

Welke batterijen hebben een batterijpaspoort nodig?

Van persoonlijke mobiliteit tot netopslag. Drie batterijcategorieën vallen onder de paspoortplicht.

18 feb 2027Batterijpaspoort verplicht

Voorraad die vóór die datum al in de handel is gebracht, valt er niet onder.

Illustratief beeld

Verordening (EU) 2023/1542, artikel 77, lid 1

Vanaf 18 februari 2027 hebben drie batterijtypen een paspoort nodig: elke batterij voor lichte vervoermiddelen, ongeacht de capaciteit, elke industriële batterij boven 2 kWh en elke batterij voor elektrische voertuigen. De drempel geldt alleen voor industriële batterijen: een e-bike-accu van 500 Wh valt eronder. De plicht ontstaat bij het in de handel brengen of in gebruik nemen vanaf die datum.

Met ingang van 18 februari 2027 beschikken alle batterijen voor lichte vervoermiddelen, alle industriële batterijen met een capaciteit van meer dan 2 kWh en alle batterijen voor elektrische voertuigen die in de handel worden gebracht of in gebruik worden genomen over een elektronisch dossier (‘batterijpaspoort’).

Gemaakt voor de verantwoordelijke marktdeelnemer

Wie moet het batterijpaspoort maken?

Degene die de batterij in de EU in de handel brengt. Importeert u afgewerkte batterijproducten, dan bent u dat, en niet uw leverancier. Verkoopt u ze onder uw eigen naam, dan bent u het ook.

  • Importeurs

    U brengt de batterij op de EU-markt, dus u publiceert het paspoort, ook al is de batterij door een fabrikant buiten de EU gemaakt.

  • Inbouwers

    U bouwt batterijen in uw producten in. Kwam de batterij via uw leverancier op de EU-markt, dan is het paspoort van uw leverancier; importeert u zelf, dan is het van u.

  • Distributeurs

    U verkoopt batterijen door die al op de EU-markt zijn. Het paspoort blijft bij degene die ze daar heeft gebracht, tenzij u ze onder uw eigen merk verkoopt: dan bent u de fabrikant.

  • Fabrikanten

    U maakt de batterij, of verkoopt hem onder uw merk. Het paspoort is van u: één registratie per model, en een QR-code op elk batterijpak dat u vanaf 18 februari 2027 in de handel brengt.

Veeg om verder te kijken

Verordening (EU) 2023/1542, artikel 77, lid 4

De marktdeelnemers die de batterij in de handel brengen, zorgen ervoor dat de in het batterijpaspoort opgenomen informatie nauwkeurig, volledig en actueel is. Zij kunnen andere marktdeelnemers een schriftelijke machtiging geven om namens hen op te treden.

Verordening (EU) 2023/1542, artikel 44

Een importeur of distributeur wordt beschouwd als fabrikant voor de toepassing van deze verordening en is onderworpen aan de verplichtingen van een fabrikant uit hoofde van artikel 38 in een of meer van de volgende gevallen: a) een batterij wordt onder de naam of merk van de importeur of distributeur in de handel gebracht of in gebruik genomen; b) een reeds in de handel gebrachte of in gebruik genomen batterij wordt zodanig gewijzigd door die importeur of distributeur dat de conformiteit met de desbetreffende eisen van deze verordening in het gedrang zou kunnen komen, of c) het gebruiksdoel van een al in de handel gebrachte of in gebruik genomen batterij wordt door die importeur of distributeur gewijzigd.

De informatie achter de identiteit

Wat komt er in een paspoort?

Een gestructureerd dossier van de batterij, haar prestaties en de onderbouwende informatie. Dit is het grotere geheel.

Een batterijmodule, technische datasheets en een schuifmaat op een werkbank, in een illustratief beeld dat met AI is gegenereerd.
Illustratief beeld
  • Identiteit en verantwoordelijkheid

    Modelidentificatie, productiegegevens en het bedrijf achter de batterij.

  • Materialen en chemie

    Batterijchemie, kritieke grondstoffen en zorgwekkende stoffen.

  • Prestaties en levensduur

    Capaciteit, spanning, vermogen en de geldende gegevens over levensduur en rendement.

  • Onderliggende documenten

    Conformiteitsverklaringen, etiketten en bewijs dat uw gegevens onderbouwt.

  • Circulariteit en einde levensduur

    Informatie over inzameling, veilig hanteren, voorbereiding op een tweede leven en recycling.

  • Milieu-informatie

    Informatie over de koolstofvoetafdruk en gerecycled materiaal, waar van toepassing.

De vereisten hangen af van het batterijtype en de geldende data. PassportCraft markeert onderweg welke velden nodig zijn om te publiceren.

Veelgestelde vragen

Welke batterijen hebben een batterijpaspoort nodig?

Vanaf 18 februari 2027 hebben drie batterijtypen een paspoort nodig: elke batterij voor lichte vervoermiddelen, ongeacht de capaciteit, elke industriële batterij boven 2 kWh en elke batterij voor elektrische voertuigen. De drempel geldt alleen voor industriële batterijen: een e-bike-accu van 500 Wh valt eronder. De plicht ontstaat bij het in de handel brengen of in gebruik nemen vanaf die datum.

Wie is er verantwoordelijk voor?

Degene die de batterij in de EU in de handel brengt. Importeert u afgewerkte batterijproducten, dan bent u dat, en niet uw leverancier. Verkoopt u ze onder uw eigen naam, dan bent u het ook.

Wat moet erin staan?

PassportCraft ordent de batterijgegevens in productidentiteit, fabrikantgegevens, materialen, prestaties, duurzaamheid en onderliggende documenten. Welke velden verplicht zijn, hangt af van het batterijtype. De editor toont vóór publicatie wat ontbreekt, inclusief een geldige GTIN. De veldcontroles helpen u het dossier voor te bereiden; de verantwoordelijkheid voor de gegevens blijft bij u.

Welke gegevens heb ik al?

Begin bij uw eigen productdossier: de modelidentificatie, de productiegegevens en de conformiteitsverklaring. Verzamel daarna de technische specificaties bij uw leveranciers, zoals de chemie, de capaciteit en de spanning. Wat beschikbaar is, verschilt per batterij en per leverancier. PassportCraft laat u vóór publicatie zien welke informatie nog ontbreekt.

Wat kost het?

Begin gratis met 3 modellen en maximaal 5 batterijpakken per model: geen kaart, geen vervaldatum. Betaalde abonnementen beginnen bij €29 per maand, met 50 modellen en maximaal 500 serienummers per model.

Wat gebeurt er als ik opzeg?

Een gepubliceerd batterijpaspoort van PassportCraft blijft online nadat uw abonnement afloopt. Opzeggen zet uw account op Free: u blijft bewerken, exporteren en desgewenst de pagina offline halen, en u kunt geen nieuwe paspoorten publiceren, geen serienummers boven de gratis limiet toevoegen, geen talen toevoegen en geen live API-sleutels gebruiken. Een pagina online houden kost niets.

Wat gebeurt er als PassportCraft stopt?

Besluit PassportCraft de dienst te beëindigen, dan krijgt u minstens 90 dagen vooraf bericht en houdt u die hele periode uw volledige export. Aan het eind van die periode stoppen de adressen in uw QR-codes met werken. PassportCraft biedt nog geen reservehost die ze in de lucht houdt; uw export en een herdrukplan zijn uw continuïteit.

Is PassportCraft gekoppeld aan het EU-register?

Het EU-DPP-register ging op 20 juli 2026 open voor de aanmelding van marktdeelnemers, en de handleiding van de Commissie zegt dat batterijpaspoorten er nog niet in geregistreerd kunnen worden. Op grond van artikel 77, lid 10 uploadt de marktdeelnemer de unieke identificatiecode. PassportCraft geeft u die code en het paspoortadres om in te dienen zodra het register ze accepteert.

Kan mijn recycler de afgeschermde gegevens krijgen?

PassportCraft splitst het paspoort in de drie toegangsniveaus die de verordening noemt: openbaar (78 velden), autoriteiten (2) en gerechtvaardigd belang (13). De afgeschermde waarden blijven buiten de openbare pagina. Niemand van buiten leest ze al: de uitvoeringshandeling van artikel 77, lid 9, die bepaalt wie dat belang heeft, is nog niet vastgesteld en toegang voor autoriteiten bestaat nog niet.

Waar worden de gegevens opgeslagen?

De CSV-import van PassportCraft verwerkt tot 10.000 rijen per bestand. De REST-API geeft testsleutels op elk abonnement en live sleutels vanaf Pro. De assistentkoppeling staat in het officiële MCP-register, zodat Claude, ChatGPT of Cursor paspoorten kunnen lezen en opstellen; publiceren kan de koppeling niet. De paspoortgegevens staan in de EU, in Ierland.

Uw volgende batterij. Haar eerste digitale paspoort.

Maak uw account aan. Breng uw gegevens mee. Begin gratis.

Batterijpaspoort maken: software voor 2027 | PassportCraft