Il passaporto della batteria. Obbligatorio dal 18 febbraio 2027.

Dal 18 febbraio 2027 tre tipi di batteria devono avere un passaporto: quelle per mezzi di trasporto leggeri, di ogni capacità, quelle industriali oltre i 2 kWh e quelle per veicoli elettrici. La soglia vale solo per le industriali: un pacco e-bike da 500 Wh rientra. L'obbligo segue le batterie immesse sul mercato o messe in servizio da allora.

Chi immette la batteria sul mercato dell'UE. Se importa prodotti finiti con batteria, tocca a Lei e non al Suo fornitore. Se li vende con il Suo nome, tocca ancora a Lei.

PassportCraft organizza le informazioni della batteria in identità del prodotto, dati del fabbricante, materiali, prestazioni, sostenibilità e documenti di supporto. I campi obbligatori dipendono dal tipo di batteria. L'editor mostra che cosa manca prima della pubblicazione, GTIN valido compreso. I controlli sui campi La aiutano a preparare la scheda; la responsabilità dei dati resta Sua.

Parta dalla Sua documentazione di prodotto: l'identificativo del modello, i dati di fabbricazione e la dichiarazione di conformità UE. Poi raccolga le specifiche tecniche dai Suoi fornitori, come chimica, capacità e tensione. La disponibilità cambia da batteria a batteria e da fornitore a fornitore. PassportCraft Le mostra quali informazioni mancano ancora prima di pubblicare.

Inizi gratis con 3 modelli e fino a 5 pacchi per modello: senza carta e senza scadenza. I piani a pagamento partono da 29 € al mese, con 50 modelli e fino a 500 numeri di serie per modello.

Un passaporto della batteria pubblicato con PassportCraft resta online dopo la fine del Suo piano. La disdetta porta l'account sul piano Free: continua a modificare, esportare e, se vuole, ritirare la pagina, mentre non può pubblicare nuovi passaporti, aggiungere numeri di serie oltre la quota gratuita, aggiungere lingue o usare chiavi API attive. Nessun pagamento tiene su una pagina.

Se PassportCraft decidesse di chiudere il servizio, avrebbe un preavviso di almeno 90 giorni e l'esportazione completa per tutto quel periodo. Alla fine di quel periodo gli indirizzi nei Suoi codici QR smetterebbero di rispondere. PassportCraft non offre ancora un host di riserva che li tenga attivi; per la continuità restano l'esportazione e un piano di ristampa.

Il registro DPP dell'UE ha aperto l'iscrizione degli operatori il 20 luglio 2026 e la guida della Commissione dice che i passaporti delle batterie non vi si possono ancora registrare. In base all'articolo 77, paragrafo 10, è l'operatore economico a caricare l'identificatore univoco. PassportCraft Le dà l'identificatore e l'indirizzo del passaporto da depositare quando il registro li accetterà.

PassportCraft divide il passaporto nei tre livelli di accesso indicati dal regolamento: pubblico (78 campi), autorità (2) e interesse legittimo (13), e tiene i valori riservati fuori dalla pagina pubblica. Dall'esterno nessuno può ancora leggerli: l'atto dell'articolo 77, paragrafo 9, che indica chi ha un interesse legittimo non è stato adottato e l'accesso per le autorità non è ancora realizzato.

L'importazione CSV di PassportCraft accetta fino a 10.000 righe per file. L'API REST rilascia credenziali di prova su ogni piano e chiavi attive dal piano Pro. Il connettore per assistenti è elencato nel registro MCP ufficiale, così Claude, ChatGPT o Cursor leggono e preparano i passaporti; pubblicare non possono. I dati dei passaporti restano nell'UE, in Irlanda.