AB Batarya Pasaportu: İhracatçı Markaların Bilmesi Gerekenler (2026)

AB Batarya Pasaportu, 18 Şubat 2027'den itibaren AB pazarına sunulan her elektrikli araç (EV) bataryası, hafif ulaşım araçları (LMT) bataryası — e-bisiklet ve e-scooter — ve 2 kWh üzerindeki sanayi bataryasına eşlik etmesi zorunlu olan, QR kod aracılığıyla erişilebilen dijital bir kayıttır. Bu, dünyada yürürlüğe girecek ilk Dijital Ürün Pasaportu zorunluluğudur ve tüm AB DPP sisteminin kavram kanıtıdır. Batarya pasaportu uygulamasının nasıl sonuçlanacağı; Eko-tasarım Tüzüğü (AB Tüzük 2024/1781 — ESPR) kapsamında tekstil, mobilya, elektronik ve diğer ürün kategorileri için geçerli olacak DPP gereksinimlerinin şeklini doğrudan belirleyecektir.

AB Batarya Pasaportu Ne Gerektiriyor?

AB Tüzük 2023/1542 kapsamında batarya pasaportu, beş kategoride ayrıntılı bilgi içermelidir:

Ürün Kimliği ve Teknik Özellikler

Her batarya pasaportu, ürünü tüm yaşam döngüsü boyunca izlenebilir kılan benzersiz bir batarya tanımlayıcısı içermelidir. Bu, model düzeyinde değil; seri düzeyinde bir tanımlayıcıdır. AB pazarına sunulan her tek bir batarya, AB merkezi kayıt sisteminde kendi pasaport kaydına sahip olur.

Zorunlu kimlik alanları şunlardır:

• Benzersiz batarya tanımlayıcısı (EN/IEC 62902'ye uygun seri numarası)
• Batarya kimyası ve türü (örn. lityum-iyon NMC, LFP, katı hal)
• Nominal kapasite, voltaj, ağırlık ve boyutlar
• Üretim tarihi ve üretim yeri
• Üretici ve marka kimliği (üretici AB dışındaysa, üründen sorumlu olan AB'de yerleşik iktisadi işletmeci — çoğu zaman AB ithalatçınız — dahil)

Seri düzeyindeki bu izlenebilirlik önemli bir gerekliliktir ve her DPP aracı bunu taşıyacak şekilde tasarlanmamıştır; dört platforma giriş yaparak formlarının gerçekte hangi batarya alanlarını istediğini inceledik. Tekstil DPP'leri için JRC'nin güncel önerisi (Mayıs 2026), parti ve model düzeyinde tanımlamayı zorunlu kılmakta, birim düzeyinde seri numaralarını ise isteğe bağlı bırakmaktadır; batarya pasaportu'nun ürün bazındaki yaklaşımı bu spektrumun en talepkâr ucunu temsil etmeye devam etmektedir.

Çevresel Veri

Batarya Tüzüğü (AB 2023/1542) kapsamındaki çevresel veri gereksinimleri, bir ürün kategorisine şimdiye kadar uygulanan en ayrıntılı gereksinimler arasındadır. Bunlardan bazıları:

• Karbon ayak izi — Komisyon'un karbon ayak izi kurallarına ilişkin delege edilmiş düzenlemesi (Madde 7) çerçevesinde hesaplanan, batarya kapasitesinin kWh başına yaşam döngüsü CO2 değeri. Bu; hammadde çıkarımı, hücre üretimi, montaj ve nakliyeyi kapsar
• Karbon ayak izi performans sınıfı — Satın alma kararlarında kolaylık sağlamak amacıyla tasarlanmış basitleştirilmiş bir derecelendirme. Metodoloji delege edilmiş düzenlemesi başlangıçta Şubat 2025'te yayımlanması planlanmış ancak ertelenmiştir
• Geri dönüştürülmüş içerik yüzdeleri — Geri dönüşüm kaynaklarından elde edilen kobalt, lityum, nikel ve kurşunun spesifik yüzdeleri. Asgari geri dönüştürülmüş içerik eşikleri zaman içinde artacaktır: 2031'e kadar %16 kobalt, %6 lityum ve %6 nikel (Madde 8)

Yukarıdaki üç kalemin hiçbiri 18 Şubat 2027'de istenmiyor — ama bir çevresel değer isteniyor. Yenilenebilir içerik payını, Ek XIII 1(f), aynı rehber o tarihte üç batarya kategorisinin hepsi için zorunlu olarak işaretliyor. Komisyonun 15 Ağustos 2026 tarihli rehber belgesi, karbon ayak izi beyanını, karbon ayak izi etiketini ve dört geri dönüştürülmüş içerik payının tamamını "Şubat 2027 itibarıyla doldurulmayacak/gösterilmeyecek" olarak işaretliyor; çünkü her biri henüz kabul edilmemiş bir tasarrufu bekliyor. Yükümlülükler gerçek ve daha sonra devreye giriyor; değişen tarih, gereklilik değil. Bu rehber hukuk değildir: kendisi Komisyonun resmî görüşünü yansıtmadığını belirtir; dolayısıyla onu bir izin olarak değil, Komisyonun güncel görüşü olarak okuyun. Alan alan anlattık: bir batarya pasaportunun ilk gün gerçekte neye ihtiyacı var.

Yaşam döngüsü ayak izi artı performans sınıflandırmasından oluşan bu çevresel açıklama modeli, karbon ayak izi ve dayanıklılık derecelendirmelerinin gündemde olduğu tekstil DPP'sine de yansıması beklenmektedir.

Performans ve Yaşam Döngüsü Verisi

Statik bir ürün etiketinin aksine, batarya pasaportu bataryanın tüm yaşam döngüsü boyunca veri takip eder. Batarya Tüzüğü (AB 2023/1542) Madde 14 kapsamında batarya yönetim sistemleri (BYS) şunları kaydetmeli ve erişime açmalıdır:

• Sağlık durumu (zaman içindeki kapasite düşüşü, orijinal nominal kapasitenin yüzdesi olarak)
• Şarj durumu geçmişi (şarj ve deşarj olayları)
• Döngü sayısı ve kullanım kalıpları
• Tahmini kalan kullanım ömrü
• Çalışma sıcaklığı geçmişi ve anormal olay kayıtları

Bu yaşam döngüsü takibi, en teknik açıdan zorlu gereklilik ve diğer DPP'ler için en önemli emsaldir. Avrupa Komisyonu'nun Ortak Araştırma Merkezi (OAM), bu veri alışverişi için teknik standartlar geliştirmekte olup söz konusu standartlar genel ESPR (AB Tüzük 2024/1781) veri mimarisini şekillendirecektir.

Bileşim ve Malzemeler

Batarya Tüzüğü (AB 2023/1542), çoğu üreticinin şu anda kamuoyuyla paylaştığının çok ötesine geçen tam içerik açıklaması gerektirmektedir. Pasaport şunları içermelidir:

• Aktif maddeler ve elektrolit bileşimi (genel kategoriler değil, spesifik kimyasal formülasyonlar)
• Kullanılan kritik hammaddeler — kobalt, lityum, nikel, doğal grafit ve mangan — tedarik zinciri şeffaflığı için menşe ülke bilgisiyle birlikte
• REACH (Tüzük (AT) 1907/2006) ve CLP Tüzüğü (AT 1272/2008) kapsamındakiler dahil tehlikeli maddeler
• Ağırlıkça %0,1 konsantrasyon eşiği üzerindeki endişe verici maddeler (Atık Çerçeve Direktifi kapsamında kullanılan SCIP veritabanı eşiğiyle aynı)

Bu malzeme şeffaflığı düzeyi tekstil için de doğrudan bir karşılık bulmaktadır. Tekstil DPP'sinin; üretimde kullanılan kimyasal maddelerin (boyalar, apre, alev geciktiriciler), geri dönüştürülmüş lif içeriğinin ve mikroplastik salınım potansiyelinin açıklanmasını gerektirmesi beklenmektedir.

Kullanım Sonu Bilgileri

Döngüsel ekonomi, Batarya Tüzüğü'nün (AB 2023/1542) merkezindedir. Pasaport, geri dönüşüm ve ikinci hayat kullanımını pratik hale getirmek için ayrıntılı kullanım sonu verileri içermelidir:

• Güvenli sökme için adım adım prosedürler
• Geri dönüşüm rehberliği ve önerilen işlemler
• Toplama noktaları ve iade programı ayrıntıları — üreticinin genişletilmiş üretici sorumluluğu (GÜS) ağı kapsamında
• İkinci hayat uygunluk değerlendirmesi — sağlık durumu verilerine göre bataryanın yeniden kullanılıp kullanılamayacağı

Bu kullanım sonu şeffaflığı, tekstil DPP'leri için de bir şablon oluşturmaktadır. Tekstil DPP'lerinin; geri dönüşüm için lif bileşimi, çok malzemeli giysiler için sökme talimatları ve AB'nin yaklaşan tekstil atığı çerçevesi kapsamında GÜS bilgilerini içermesi beklenmektedir.

Batarya Üretmeyen Markalar Neden Batarya Pasaportunu Önemsemeli?

Tekstil ihraç ediyorsunuz, batarya değil — peki neden önemsemelisiniz? Çünkü batarya pasaportu üç kritik emsal oluşturmaktadır.

Emsal 1: Teknik Mimari

Batarya pasaportu, tekstil DPP'lerinin de kullanacağı teknik altyapıyı kullanmaktadır:

Batarya pasaportunu teknik olarak anlıyorsanız, tekstil DPP'nin nasıl çalışacağının %80'ini anlıyorsunuz demektir. Farklılıklar esas olarak veri alanlarındadır; buna yukarıdaki tablodaki yedek kopya ve erişim kuralları da eklenir. QR kodlar ve GS1 Digital Link hakkında daha fazla bilgi için ürün pasaportu QR kodu rehberimize bakabilirsiniz.

Emsal 2: Uygulama Modeli

Batarya pasaportu, AB'nin DPP uyumluluğunu ölçekte gerçekten uygulayıp uygulayamayacağının ilk testi olacaktır. Aralık 2024'te yürürlüğe giren AB Genel Ürün Güvenliği Tüzüğü (GPSR, AB Tüzük 2023/988) pazar gözetim yetkilerini güçlendirmiştir. Takip edilmesi gerekenler:

• Gümrük uygulaması: Gümrük, bir bataryayı serbest dolaşıma sokmadan önce pasaportunu kayıt sisteminde doğrulamayacaktır; ESPR kapsamındaki ürünlerde ise bunu yapmak zorundadır (ESPR Madde 15(2)). Avrupa Komisyonunun batarya pasaportu SSS'si, bir batarya pasaportunun kayıt tanımlayıcısının gümrük beyannamesine girmediğini belirtir. Bir ithalatçının yine de pasaporta ihtiyacı vardır, çünkü ithalat genellikle bataryayı AB pazarına sunar. ESPR kapsamındaki ürünler için kayıt sistemi, Ağustos 2030'a kadar ulusal gümrük sistemleriyle bağlantılı olmalıdır (ESPR Madde 15(3))
• Pazar gözetimi: Ulusal yetkililer uyumsuz ürünlere ne kadar hızlı müdahale ediyor?
• Pazar yeri denetimi: Amazon, eBay ve diğer platformlar batarya pasaportu uyumluluğunu önceden tarayacak mı?
• Geçiş süreci gerçeği: İlk aylarda eksik veriye ne kadar tolerans gösteriliyor?

Bu soruların yanıtları, tekstil DPP'leri 2028-2029'da zorunlu hale geldiğinde uygulamanın ne kadar sert olacağını doğrudan belirleyecektir. ESPR uyumsuzluğunun nasıl sonuçlanabileceğine dair ayrıntılar için DPP yaptırım rehberimize bakabilirsiniz.

Komisyon 30 Eylül 2026'da Neyi Netleştirdi

Avrupa Komisyonu, 30 Eylül 2026 tarihli batarya pasaportu web seminerinde şunları söyledi:

• Bataryayı AB pazarına arz eden şirket, onu AB sicilinde kendisi kaydeder. Komisyonun batarya pasaportu SSS'si bunu böyle söylüyor; konuşmacılar da bunun mevcut kurallar çerçevesinde bir üçüncü tarafa devredilemeyeceğini belirtti.
• Günlük güncellemeler zorunlu değildir. Bir değeri değiştiğinde güncelleyin, en azından bataryanın durumu değiştiğinde güncelleyin.
• 18 Şubat 2027'den önce AB pazarına arz edilen bir batarya, son kullanıcıya daha sonra ulaşsa bile pasaporta ihtiyaç duymaz.
• Mevcut bir batarya için yedek modül, kendi başına bir batarya sayılmaz ve kendi pasaportuna ihtiyaç duymaz.
• Yeniden amaçlandırılan bir batarya, genellikle yeni bir iktisadi işletmeci altında, orijinaline bağlı yeni bir pasaport alır.

Komisyon ayrıca kendi sonraki adımları için tarihler verdi:

Emsal 3: Gecikme Kalıbı

Batarya Tüzüğü (AB 2023/1542), AB'nin uygulama güçlüklerini nasıl ele aldığını ortaya koymaktadır — ve bu kalıp oldukça öğreticidir. Komisyon, ana pasaport son tarihini değiştirmeden destekleyici gereklilikleri ertelemek için delege edilmiş düzenleme yetkisini kullanmıştır:

Kalıp açıktır: destekleyici gereklilikler ertelenir, ancak temel pasaport son tarihi tutarlı kalır. Tekstil için, delege edilmiş düzenleme birkaç ay kayabilir; ancak yayımlandıktan sonra uyum takvimi kesin olacaktır. Ertelenen delege edilmiş düzenlemeyi, ertelenen zorunlulukla karıştırmayın.

Batarya Pasaportu Uygulama Takvimi Nasıl?

Halihazırda Yürürlükte

Yaklaşan Tarihler

Ağustos 2026'daki etiketleme gereksinimleri, tam pasaport zorunluluğundan önce gelen ilk uygulama adımıdır.

Batarya Pasaportu DPP Maliyetleri Hakkında Ne Ortaya Koyuyor?

Erken batarya pasaportu uygulamalarından elde edilen maliyet verileri, ESPR (AB Tüzük 2024/1781) kapsamındaki tüm ürün kategorilerinde DPP uyumluluğunun maliyetine dair bir önizleme sunmaktadır:

Bataryalardan edinilen en önemli maliyet dersi: veri toplama iş gücü maliyeti, teknoloji maliyetini aşmaktadır. Batarya üreticileri, DPP uyum harcamalarının %60-70'inin insan emeğine gittiğini bildirmektedir. Bu, tedarikçilerden veri toplamayı, doğruluğu düzenleyici eşiklere karşı doğrulamayı ve formülasyonlar değiştikçe güncel tutmayı kapsar. Teknoloji platformu ücretleri daha küçük bir pay oluşturmaktadır. Bu durum, çok katmanlı tedarik zincirlerinde lif kökenini, kimyasal girdileri ve üretim koşullarını izlemenin temel zorluk olduğu tekstil için de geçerlidir. Ayrıntılı maliyet tahminleri için DPP maliyet analizi rehberimize bakabilirsiniz.

Türk İhracatçı Markalar Batarya Pasaportundan Ne Öğrenebilir?

1. Son Tarihten Önce Veri Toplamayı Başlatın

2025 yılı başında veri toplamaya başlayan batarya üreticileri Eylül 2026 itibarıyla, o sırada başlayan bir markaya göre yaklaşık on sekiz ay daha uzun süredir bu işle uğraşıyorlardı. Daha geç başlayan bir markanın ise tedarik zincirini haritalamak, malzeme bileşimi verisini toplamak, karbon ayak izini hesaplamak ve bir DPP platformuna bağlanmak için 18 Şubat 2027'ye kalan süre kadar vakti var. Birçok firma yetişmeye çalışıyor. Tekstil için, delege edilmiş düzenleme 2027 sonunda beklenirken uygulama yaklaşık 18 ay sonra gelecektir. Tek bir giysi 3-4 ülkede 5-8 tedarikçiyi içerebilir. Malzeme bileşimi, tedarik zinciri ve çevresel verileri son tarih baskısı yokken şimdiden toplamaya başlayın.

2. Standartlara Dayalı Altyapı Seçin

Her batarya pasaportu, GS1 Digital Link URI'lerini ve standardize edilmiş veri formatlarını (schema.org kelime bilgiyle JSON-LD) kullanmaktadır. Batarya Tüzüğü ve uygulama tasarrufları, AB merkezi DPP kayıt sistemiyle birlikte çalışabilirliği zorunlu kılmaktadır. Mevzuat kesinleşmeden önce tescilli izlenebilirlik sistemleri kuran batarya üreticileri şimdi GS1 standartlarına uyum için önemli kaynaklar harcamaktadır. Aynı şey ESPR (AB Tüzük 2024/1781) kapsamındaki tekstil DPP'leri için de geçerli olacaktır. GS1 Digital Link standardını (GS1 Genel Teknik Şartnameleri, sürüm 23.0, 2024) benimseyen markalar uyuma hazır bir yol elde edecektir.

3. Katmanlı Erişimi Planlayın

Batarya pasportunun üç katmanlı erişim modeli — Batarya Tüzüğü (AB 2023/1542) Madde 77'de tanımlanmıştır — verileri kamuya açık (QR kodu tarayan tüketiciler), kısıtlı (yetkili geri dönüşümcüler, tamirciler) ve yetkili (onaylanmış kuruluşlar, pazar gözetim kurumları ve Komisyon) olarak ayırmaktadır. Her katmanın veri alanları, kimlik doğrulama gereklilikleri ve veri korumaya ilişkin yasal yükümlülükleri (GDPR — AB Tüzük 2016/679 — ile uyumlu olarak) farklıdır.

ESPR (AB Tüzük 2024/1781) bu katmanları kendisi belirlemez. Bunları, 4. Madde uyarınca kabul edilen ve her ürün grubuna özgü delege edilmiş düzenlemeye bırakır. Tekstil için henüz böyle bir düzenleme yoktur; dolayısıyla kesin katmanlar hâlâ açıktır. Bu, DPP platformunuzun rol tabanlı erişim kontrolünü en baştan desteklemesi gerektiği anlamına gelir — sonradan eklenen bir özellik olarak değil. Moda markaları, veri yönetim sistemlerini hassas tedarik zinciri ayrıntıları (kısıtlı katman) ile tüketiciye yönelik sürdürülebilirlik bilgilerinin (kamuya açık katman) birbirinden ayrı tutulacağı şekilde tasarlamalıdır.

4. Uygulamanın Hızla Artacağını Bekleyin

AB, 2023'ten bu yana DPP uygulama altyapısını inşa ediyor: merkezi DPP kayıt sistemi (ESPR Madde 13), Temmuz 2026'dan beri faal; Gümrükte AB Tek Pencere Sistemi aracılığıyla gümrüğe bağlantı (AB Tüzük 2022/2399), Ağustos 2030'a kadar tamamlanması bekleniyor; ve AB Ürün Uyumluluk Ağı aracılığıyla daha sıkı pazar gözetimi koordinasyonu. Tekstil DPP'leri 2028-2029'da zorunlu hale geldiğinde, ulusal pazar gözetim kurumlarının arkasında 18 ayı aşkın batarya pasaportu uygulaması olacaktır. Gümrükte durum farklıdır: gümrük, batarya pasaportlarını serbest dolaşıma girişten önce kayıt sisteminde doğrulamaz; dolayısıyla sınırda kayıt sistemi kontrolü ESPR kapsamındaki ürünlerle başlar. AB pazarına ihracat yapan Türk markalar, ilk aylarda uygulamanın gevşek olacağını varsaymamalıdır; AB, REACH kayıt son tarihlerinde olduğu gibi ilk günden itibaren sıkı tutumunu sürdürmüştür.

5. Gecikme Kalıbı Kalıcı Değildir

Batarya kayıt yükümlülükleri 2 yıl ertelendi (Ağustos 2025'ten Ağustos 2027'ye, Tüzük (AB) 2025/1561 aracılığıyla) ve karbon ayak izi beyanı metodolojisi de gecikti. Ancak 18 Şubat 2027 tarihindeki temel batarya pasaportu son tarihi tek bir gün bile değişmedi. Tekstil delege edilmiş düzenlemesinin gecikebileceğini, ancak yayımlandıktan sonra uyum saatinin çalmaya başlayacağını ve Komisyon'un ekstra tolerans süresi tanımayacağını unutmayın. Takviminizdeki her gecikmeyi ek hazırlık süresi olarak değerlendirin, bekleme gerekçesi olarak değil.

PassportCraft Bu Süreçte Nasıl Yardımcı Olur?

PassportCraft bugün batarya pasaportlarının yanı sıra tekstil ve genel ürün pasaportları da yayımlıyor. Bir batarya pasaportu sizden ne ister:

• Yayımladığımız diğer tüm pasaportlarla aynı teknik mimari: GS1 Digital Link, JSON-LD, katmanlı erişim
• Her batarya için benzersiz bir tanımlayıcı, çünkü yönetmelik tekil ürüne ait veriyi kaydeder
• Hücre tedarikçinizden tedarik zinciri verisi; çoğu ithalatçı için en yavaş kısım budur
• QR kodu okutan herkesin göreceği açık bir bölüm, ayrıca kısıtlı ve yetkili makamlara ayrılmış bölümler

Batarya pasaportu yazılımının neleri kapsaması gerektiğini görün. PassportCraft ile ücretsiz başlayın ve ilk batarya pasaportunuzu bugün oluşturun. Son tarih 18 Şubat 2027.